因为这桥要炸，我有意拍摄了很多这桥的照片作为收藏，从远到近，局部等各种角度都有，受发图所限，第天一幅。
现在全国各地斜拉索桥已经很多，著名的有“上海杨浦大桥”等。
而“云安斜张桥”是我国第一座实验斜拉桥，也是亚洲第二座斜拉桥，1956年，瑞典建成了世界上第一座斜拉桥——斯特伦松德桥，主跨为182．6米，虽然比发达国家晚了近二十年，但只用了不到30年的时间，就在斜拉桥领域创造了从无到有、从小到大、从落后到先进的奇迹，目前成为了世界上拥有斜拉桥最多的国家，至今已建成斜拉桥100多座。并且正在实现斜拉桥设计、施工技术、施工控制、防风、雨振等指标赶超世界先进的目标。
重庆是全国公认的桥都，即桥梁最多的城市，此桥网上图片甚少，现介绍给大家认识。

背景资料：目前，桥梁界一致公认，惟有采用斜拉桥和悬索桥，才能解决跨径超过200米以上的技术难题。而在200米到1000米的大跨度桥梁建设中，斜拉桥则占据主流。

1．日本多多罗大桥，主跨890米，1999年建成。

　 2．法国诺曼底大桥，主跨856米，1995年建成。

　 3．中国南京长江二桥，主跨628米，2001年建成。

　 4．中国武汉白沙洲长江大桥，主跨618米，2000年建成。

　 5．中国福建青州闽江大桥，主跨605米，2001年建成。

　 6．中国上海杨浦大桥，主跨602米，1993年建成。

　 7．日本名港中央大桥，主跨590米，1997年建成。

　 8．中国上海徐浦大桥，主跨590米，1996年建成。

　 9．挪威斯卡恩圣大桥，主跨530米，1991年建成。

　 10．中国汕头喾石大桥，主跨518米，1998年建成。