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铁路局大楼 |
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历史保护建筑
俄罗斯风格
新艺术运动风格
大石头房子―哈尔滨铁路局
中东铁路管理局作为中东铁路“司令部”，俗称“大石头房子”，始建1902年，于1904年建成，而1905年前后３次被义和团运动的大火焚烧，后于1906年重建，即为今天的铁路局。抛开当时特殊的历史背景不谈，单从建筑本身的艺术价值来看，它可以称为哈尔滨“新艺术”建筑的典范。
哈尔滨铁路局是典型的“新艺术”建筑，形体比较简洁自由。建筑地上部分为三层，地下一层。正立面的主要部分呈对称布局，正中是主入口，主入口两侧每隔一段距离墙体略有凸出，打破了立面的呆板感觉，富于光影变化。而立面最活跃的因素莫过于细部的处理―小巧而鲜明的入口，柔润而生动的门窗贴脸，精致而简洁的阳台，优美的女儿墙及檐口设计。
铁路局这样的大型办公室建筑，其主入口设计，一般的做法为突出其所需的庄严感，门廊尺度应较大，利用柱式或宽阔的台阶加以强调，而哈尔滨铁路局的主入口处理却非如此。主入口门廊尺度析切宜人，进深较小，占据一层层高，略呈梯形上窄下宽的形式，顶部呈阳台状，门廊两侧的柱墩呈落水曲线形，既加强了稳定感，又活跃了门廊的构图，打破传统门廊矩形处理的严谨而渗入活泼的因素；
与其他办公建筑动辄宽阔的台阶不同，铁路局主入口台阶仅是简单的几级，精巧而朴素；宽阔而深栗色木门，门棂为柔软的曲线形；而门廊顶部阳台的曲线形铸铁栏杆也赋予门廊一份活泼。整个入口的处理亲切宜人，没有以势压人的做作，却以虚实对比、活跃的形式营造了恰当的氛围，充分反映了“新艺术”风格的魅力。
哈尔滨铁路局门廊设计的妙处，还在于将踏步从室外移至室内，穿过门廊进入门厅，又需踏上几级台阶，加上深栗色木制墙裙的衬托，庄重感与威严油然而生，至此观者不得不赞叹设计师的匠心。
建筑墙面装饰亦很生动，斑驳的暗绿色花岗岩贴面，产生丰富的装饰效果。据说当时施工时，先在地上排列好，然后编号，又按照顺序一块块贴上去，极费工夫，然而建筑独特的墙面效果算是最好的补偿吧！在建筑墙体凸凹变化之处，饰以纵横交错的隅石，具有很强的质感。建筑立面上窗洞的贴脸采用柔软圆润的曲线，是“新艺术”的典型做法；
阳台栏杆的铸铁曲线处理同样是“新艺术”的特征，模仿自然界植物形态的曲线线条，弯曲缠绕，如花叶，如丝蔓，生动自然。檐口及女儿墙的设计也很生动。墙体伸出屋面并向内卷曲，犹如盘踞的兽足，而在升起的墙垛之间饰以窄小的披檐，成为纯装饰性的构件；以直线与曲线结合的铸铁栏杆连接升起墙垛，虚虚实实，形成优美的建筑轮廓线。所有上述精致的细部处理，皆源于“新艺术”丰富的想象力与构思，而其优雅堂皇的室内设计则带有一丝古典的韵味。那精致的木制墙裙，优雅的曲线形护柱，精美的楼梯栏杆以及富于雕刻装饰的木门都体现出高贵典雅的气质。
哈尔滨铁路局以其精心的布局、优雅的形体、活泼的细部和典雅的室内装饰成为闻名遐迩的“新艺术”建筑。令人欣慰的是，虽然历经沧桑风雨，它依然完好，成为哈尔滨城市发展的最好见证。
__________________
学习技术，提高水平，快乐作品，交流友谊。
大石头房子―哈尔滨铁路局
中东铁路管理局作为中东铁路“司令部”，俗称“大石头房子”，始建1902年，于1904年建成，而1905年前后３次被义和团运动的大火焚烧，后于1906年重建，即为今天的铁路局。抛开当时特殊的历史背景不谈，单从建筑本身的艺术价值来看，它可以称为哈尔滨“新艺术”建筑的典范。
哈尔滨铁路局是典型的“新艺术”建筑，形体比较简洁自由。建筑地上部分为三层，地下一层。正立面的主要部分呈对称布局，正中是主入口，主入口两侧每隔一段距离墙体略有凸出，打破了立面的呆板感觉，富于光影变化。而立面最活跃的因素莫过于细部的处理―小巧而鲜明的入口，柔润而生动的门窗贴脸，精致而简洁的阳台，优美的女儿墙及檐口设计。
铁路局这样的大型办公室建筑，其主入口设计，一般的做法为突出其所需的庄严感，门廊尺度应较大，利用柱式或宽阔的台阶加以强调，而哈尔滨铁路局的主入口处理却非如此。主入口门廊尺度析切宜人，进深较小，占据一层层高，略呈梯形上窄下宽的形式，顶部呈阳台状，门廊两侧的柱墩呈落水曲线形，既加强了稳定感，又活跃了门廊的构图，打破传统门廊矩形处理的严谨而渗入活泼的因素；
与其他办公建筑动辄宽阔的台阶不同，铁路局主入口台阶仅是简单的几级，精巧而朴素；宽阔而深栗色木门，门棂为柔软的曲线形；而门廊顶部阳台的曲线形铸铁栏杆也赋予门廊一份活泼。整个入口的处理亲切宜人，没有以势压人的做作，却以虚实对比、活跃的形式营造了恰当的氛围，充分反映了“新艺术”风格的魅力。
哈尔滨铁路局门廊设计的妙处，还在于将踏步从室外移至室内，穿过门廊进入门厅，又需踏上几级台阶，加上深栗色木制墙裙的衬托，庄重感与威严油然而生，至此观者不得不赞叹设计师的匠心。
建筑墙面装饰亦很生动，斑驳的暗绿色花岗岩贴面，产生丰富的装饰效果。据说当时施工时，先在地上排列好，然后编号，又按照顺序一块块贴上去，极费工夫，然而建筑独特的墙面效果算是最好的补偿吧！在建筑墙体凸凹变化之处，饰以纵横交错的隅石，具有很强的质感。建筑立面上窗洞的贴脸采用柔软圆润的曲线，是“新艺术”的典型做法；
阳台栏杆的铸铁曲线处理同样是“新艺术”的特征，模仿自然界植物形态的曲线线条，弯曲缠绕，如花叶，如丝蔓，生动自然。檐口及女儿墙的设计也很生动。墙体伸出屋面并向内卷曲，犹如盘踞的兽足，而在升起的墙垛之间饰以窄小的披檐，成为纯装饰性的构件；以直线与曲线结合的铸铁栏杆连接升起墙垛，虚虚实实，形成优美的建筑轮廓线。所有上述精致的细部处理，皆源于“新艺术”丰富的想象力与构思，而其优雅堂皇的室内设计则带有一丝古典的韵味。那精致的木制墙裙，优雅的曲线形护柱，精美的楼梯栏杆以及富于雕刻装饰的木门都体现出高贵典雅的气质。
哈尔滨铁路局以其精心的布局、优雅的形体、活泼的细部和典雅的室内装饰成为闻名遐迩的“新艺术”建筑。令人欣慰的是，虽然历经沧桑风雨，它依然完好，成为哈尔滨城市发展的最好见证。
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2007-02-17 05:18