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© 与月同辉. 版权所有.
丹东（３）断桥 |
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摄影：与月同辉  于 2007-05-13 00:34 上传 |
浏览：374 评论：10 评分：  (30)
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相机： Pentax Optio S4i
拍摄数据：1/1250s F/4.3 at 5.8 mm ISO100 更多 |
标签：
建筑
五一黄金后半周，去了一趟丹东，往返共三天，匆匆忙忙的拍了几张照片，请大家多指教。
断桥简介：
鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
五一黄金后半周，去了一趟丹东，往返共三天，匆匆忙忙的拍了几张照片，请大家多指教。
断桥简介：
鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
评论 |
dphlu 
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2007-05-13 00:50
beautiful 与月同辉 的回复 2007-05-13 01:25 谢谢.
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69舟逰 
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2007-05-13 00:50
非常喜欢、欣赏！ 与月同辉 的回复 2007-05-13 01:26 感谢光临欣赏.
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hongzhu 
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2007-05-13 08:16
欣赏! 与月同辉 的回复 2007-05-13 16:42 谢谢.
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勇气Angle 
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2007-05-13 09:37
东北去过很多地方，还真没去过丹东，让我长了不少见识，感觉不错~ 与月同辉 的回复 2007-05-13 16:43 谢谢.
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月儿湾湾 
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2007-05-13 12:22
继续欣赏! 与月同辉 的回复 2007-05-13 16:42 谢谢.
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gemen 
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2007-05-13 15:08
不忘战争，祈盼和平. 与月同辉 的回复 2007-05-13 16:42 感谢光临点评.
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忙里偷闲1 
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2007-05-13 18:56
欣赏 与月同辉 的回复 2007-05-14 09:02 谢谢。
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玉洁冰清 
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2007-05-13 21:28
精彩地拍摄，详尽的描述。欣赏！ 与月同辉 的回复 2007-05-14 09:02 感谢点评欣赏。
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峡谷 
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2007-05-13 22:04
拍的好描述祥尽 与月同辉 的回复 2007-05-14 09:03 谢谢。
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苹果园 
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2007-05-15 09:54
拍的好，写的也好。不过，是不是地平线斜了点？拙见，还望海涵。 |
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