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火车开到我家乡 |
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摄影：天篝  于 2008-12-01 08:26 上传 |
浏览：280 评论：24 评分：  (28)
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相机： Fujifilm FinePix S9100
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标签：
天峻草原
天峻布哈河南岸草原，火车从这里向西穿过世界海拔最高的隧道——关角隧道。
隧道是中国目前已开通运营的海拔最高的铁路隧道，位于青藏铁路西（宁）格（尔木）段的青海省天峻县内，全长4000米。洞内轨面最高处海拔3692米。由于地处高海拔地区，气候寒冷，空气稀薄，年平均气温0℃，最低温度为零下37.5℃，四季飘雪，长冬无夏，即使在七八月份隧道内还必须穿棉衣。隧道附近气候变化剧烈，一日之内经常是几度雨雪，施工及运营管理均很艰苦。隧道地质构造复杂，通过11个大断裂层，含有大量泥灰岩、高岭岩、蒙托石等膨胀性岩层，多次塌方。在隧道掘进中还遇到大量涌水，最大时涌水量达10000立方米。这些特殊情况给施工带来很大困难，再加设计改为电力牵引，隧道净空需增高0.55米，必须落底补加边墙基础，更增加了施工难度。
隧道1958年开工建设，1961年3月因故停工。1974年10月复工，由原铁道兵承担施工。打开封闭13年的洞口，只见洞内积满了水，拱顶坍落、边墙倒塌、废碴很多。指战员们克服艰难险阻，历时一年半，共清出弃碴杂物近50000立方米，接着开始掘进上导坑。1977年6月16日完成主体工程，同年8月15日铺轨通过隧道。1978年隧道通车后，发现整体道床开裂上臌，不到两年道床抬高达300毫米，水沟破裂，边墙脱落变形，拱顶裂纹掉块，局部边墙侵限等病害，威胁行车安全。1983年5月，整治病害后，1984年年底又发现未换仰拱地段的整体道床陆续裂纹上臌，两轨面水平误差达60毫米并发现拱顶掉块，边墙开裂，墙脚疏松脱落等病害。经多方调查论证，查明道床上臌是因为隧道底部地层中含有大量遇水膨胀的绿泥岩、蒙托石等。所以从1990年开始，拆除上臌地段的整体道床，增加钢筋混凝土仰拱，铺设轨枕板。同时拆除部分边墙，再次进行衬砌后压浆补强，对部分边墙拱顶进行小锚杆挂网喷浆加固。为根除隧道两端路基冻害，还对进出口段路堑内道床下路基土质彻底换填，增设了防寒保温排水沟。
关角隧道的施工前后历时30多年，除停工的13年外，正式开挖建设5年半，而整治病害耗时9年多，可见隧道地质构造之复杂、气候条件的恶劣和病害的严重。
天峻布哈河南岸草原，火车从这里向西穿过世界海拔最高的隧道——关角隧道。
隧道是中国目前已开通运营的海拔最高的铁路隧道，位于青藏铁路西（宁）格（尔木）段的青海省天峻县内，全长4000米。洞内轨面最高处海拔3692米。由于地处高海拔地区，气候寒冷，空气稀薄，年平均气温0℃，最低温度为零下37.5℃，四季飘雪，长冬无夏，即使在七八月份隧道内还必须穿棉衣。隧道附近气候变化剧烈，一日之内经常是几度雨雪，施工及运营管理均很艰苦。隧道地质构造复杂，通过11个大断裂层，含有大量泥灰岩、高岭岩、蒙托石等膨胀性岩层，多次塌方。在隧道掘进中还遇到大量涌水，最大时涌水量达10000立方米。这些特殊情况给施工带来很大困难，再加设计改为电力牵引，隧道净空需增高0.55米，必须落底补加边墙基础，更增加了施工难度。
隧道1958年开工建设，1961年3月因故停工。1974年10月复工，由原铁道兵承担施工。打开封闭13年的洞口，只见洞内积满了水，拱顶坍落、边墙倒塌、废碴很多。指战员们克服艰难险阻，历时一年半，共清出弃碴杂物近50000立方米，接着开始掘进上导坑。1977年6月16日完成主体工程，同年8月15日铺轨通过隧道。1978年隧道通车后，发现整体道床开裂上臌，不到两年道床抬高达300毫米，水沟破裂，边墙脱落变形，拱顶裂纹掉块，局部边墙侵限等病害，威胁行车安全。1983年5月，整治病害后，1984年年底又发现未换仰拱地段的整体道床陆续裂纹上臌，两轨面水平误差达60毫米并发现拱顶掉块，边墙开裂，墙脚疏松脱落等病害。经多方调查论证，查明道床上臌是因为隧道底部地层中含有大量遇水膨胀的绿泥岩、蒙托石等。所以从1990年开始，拆除上臌地段的整体道床，增加钢筋混凝土仰拱，铺设轨枕板。同时拆除部分边墙，再次进行衬砌后压浆补强，对部分边墙拱顶进行小锚杆挂网喷浆加固。为根除隧道两端路基冻害，还对进出口段路堑内道床下路基土质彻底换填，增设了防寒保温排水沟。
关角隧道的施工前后历时30多年，除停工的13年外，正式开挖建设5年半，而整治病害耗时9年多，可见隧道地质构造之复杂、气候条件的恶劣和病害的严重。
评论 |
旧船票 
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2008-12-01 08:40
精彩漂亮的画面和构图，十分欣赏 |
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mitaka 
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2008-12-01 08:58
图文并茂，非常欣赏。 |
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摄友欣赏 
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2008-12-01 08:59
美丽的草原，漂亮的曲线！ |
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又见华南虎 
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2008-12-01 09:00
是呀,高原上人的生存尚且困难,何况工程呀!一切的繁华,背后的巨大代价又有谁知呢?我们眼前呈现的优美构图,又有谁能体味前人之艰辛!好图!学习了! |
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qdzp 
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2008-12-01 09:05
构图大气，视野开阔，图文并茂，佳作！ |
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小巫见大巫 
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2008-12-01 09:08
好构图，好描述。 |
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大漠情缘 
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2008-12-01 09:15
欣赏佳作，大气势的构图，非常棒的曲线，学习了 |
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CVCC2.2 
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2008-12-01 09:46
用光很到位,拍得也很工整,好作品,非常欣赏!!! |
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又一片云 
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2008-12-01 09:55
构图大气，铁轨蜿蜒横贯画面，天路气势不一般。 |
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源上人 
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2008-12-01 10:02
拍摄大气，视野宽阔。十分欣赏！ |
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孤烟漠人 
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2008-12-01 11:57
好地方，好拍摄。 |
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舟水 
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2008-12-01 12:39
千里铁道战士苦 |
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那人 
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2008-12-01 13:27
好图文！ |
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影呆 
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2008-12-01 13:56
好构图‧好视角 |
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阿标 
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2008-12-01 16:19
好构图！好描述！欣赏。 |
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新手234 
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2008-12-01 17:09
精美的大自然与现实生活的结合照，介绍详细，欣赏老师的作风。 |
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弄花斋堂主 
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2008-12-01 17:34
构图光影漂亮，欣赏！ |
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天上来 
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2008-12-01 17:46
美丽的天路,介绍详尽,精彩纪实! |
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老域 
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2008-12-01 18:40
图文并佳 |
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天人一合 
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2008-12-01 19:32
欣赏! |
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chenheyong 
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2008-12-01 22:34
壮美，好拍摄！ |
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涛涛-菜鸟 
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2008-12-02 01:07
理解，草原美。收藏 |
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lostsummer00 
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2008-12-02 07:55
图文并茂, 欣赏中学习。 |
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静海愚公 
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2008-12-03 09:25
看作品，长见识！希望作者多发反映天峻草原壮美景色的作品！ |
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