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嘉阳小火车组照（1） |
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摄影：德哥杨  于 2009-03-25 08:42 上传 |
浏览：160 评论：11 评分：  (23)
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相机： Nikon D100
拍摄数据：1/90s F/4.5 at 24.0 mm 更多 |
标签：
风光
民俗
风情
在四川省犍为县的崇山峻岭中，有一条全长19.84公里的窄轨铁路-芭石铁路。在这条铁路上，至今仍运行着据说是世界上绝版的窄轨蒸汽小火车-嘉阳小火车。随着蒸汽机车在全球的逐渐消亡，近几年到嘉阳观光小火车的外国人日渐增多，有英国、德国、日本、美国、俄罗斯、新西兰、澳大利亚等国的蒸汽机车迷和游客，他们称“这是全世界唯一一列还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车”，并赞叹鐡路弯多坡陡、地势险峻、隧洞和沟渠多；沿线山清水秀、田园风光旖旎、民风淳朴。据当地村民讲，有一日本人到此地来了不下十次，专门拍摄小火车。一个英国人说：“我们发明了蒸汽机，也最先淘汰了蒸汽机，几十年前就看不到的东西，居然在嘉阳还在正常运行，真是个奇迹！”1938年，由中国知名人物翁文灏、孙越琦先生在犍为县芭蕉沟创办了四川最早的中英合资煤矿-嘉阳煤矿，为该煤矿运输的小火车俗称嘉阳小火车。
上周，和好友再次去（2007年11月曾去过一次）全程体验了一番乘坐小火车的味道，特献上一组照片与大家分享。
在四川省犍为县的崇山峻岭中，有一条全长19.84公里的窄轨铁路-芭石铁路。在这条铁路上，至今仍运行着据说是世界上绝版的窄轨蒸汽小火车-嘉阳小火车。随着蒸汽机车在全球的逐渐消亡，近几年到嘉阳观光小火车的外国人日渐增多，有英国、德国、日本、美国、俄罗斯、新西兰、澳大利亚等国的蒸汽机车迷和游客，他们称“这是全世界唯一一列还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车”，并赞叹鐡路弯多坡陡、地势险峻、隧洞和沟渠多；沿线山清水秀、田园风光旖旎、民风淳朴。据当地村民讲，有一日本人到此地来了不下十次，专门拍摄小火车。一个英国人说：“我们发明了蒸汽机，也最先淘汰了蒸汽机，几十年前就看不到的东西，居然在嘉阳还在正常运行，真是个奇迹！”1938年，由中国知名人物翁文灏、孙越琦先生在犍为县芭蕉沟创办了四川最早的中英合资煤矿-嘉阳煤矿，为该煤矿运输的小火车俗称嘉阳小火车。
上周，和好友再次去（2007年11月曾去过一次）全程体验了一番乘坐小火车的味道，特献上一组照片与大家分享。
评论 |
往事如烟mm 
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2009-03-25 09:14
首席欣赏，工业革命时代遗留的产物~~~嘉阳小火车！！！ 德哥杨 的回复 2009-03-25 21:55 谢谢欣赏！
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LAOYOUTIAO 
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2009-03-25 09:23
这可是一大新闻啊，从小就爱看蒸汽机的火车，收藏，慢慢品！ 德哥杨 的回复 2009-03-25 21:56 谢谢欣赏！
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三人 
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2009-03-25 09:28
小时的记忆，精彩抓拍~ 德哥杨 的回复 2009-03-25 21:57 谢谢欣赏！
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花开我先知 
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2009-03-25 11:40
PP 让我们回到了童年。欣赏。 德哥杨 的回复 2009-03-25 21:58 谢谢欣赏！
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大南山 
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2009-03-25 12:08
精彩拍摄,欣赏 德哥杨 的回复 2009-03-25 21:58 谢谢欣赏！
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川厨子 
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2009-03-25 13:56
视角、构图精彩，说路不好走，单边放行，是真的吗？欣赏。 德哥杨 的回复 2009-03-25 23:02 谢谢欣赏！
给你介绍一下路况： 好走的路：成都-乐山-马踏-金山-五通桥-犍为-石溪。 不好走的路：1.成都-乐山-五通桥-犍为-石溪。乐山-五通桥在修路，无法走。2.成都-仁寿-井研-三江-马踏-金山-五通桥-犍为-石溪。仁寿-井研的路很烂。 没有单边放行。 |
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灯下黑 
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2009-03-25 14:48
好漂亮的构图 特别是两边人 千言万语两相望 欣赏学习了 德哥杨 的回复 2009-03-25 23:03 谢谢欣赏！
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蓝色驴 
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2009-03-25 15:23
好拍摄！非常欣赏！ 德哥杨 的回复 2009-03-25 23:17 谢谢欣赏！
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尚游 
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2009-03-25 18:45
好片，很稀罕的老火车！ 德哥杨 的回复 2009-03-25 23:04 谢谢欣赏！
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shanfenghao 
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2009-03-25 20:10
好纪实，有机会我也想去看看！ 德哥杨 的回复 2009-03-25 23:15 对摄影人而言，这里确是一个好地方，去了还想再去，对不爱好摄影的人而言，去这里是活受罪，打死也不想再去。
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苏州笑雨 
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2009-03-25 21:04
呵呵，开了眼界！ 德哥杨 的回复 2009-03-25 23:16 谢谢欣赏！
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