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电力机车 |
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摄影：zyzliuzhou  于 2010-04-06 07:16 上传 |
浏览：200 评论：4 评分： 0 |
相机： Olympus SP-565UZ
拍摄数据：1/500s F/5.6 at 4.92 mm ISO100 更多 |
黔桂线，抗战期间修筑的一条铁路，因种种原因，直到1959年1月才全线通车。黔桂铁路以坡陡；弯多；险著称。过去柳州到贵阳的607公里路程列车需运行14小时。2004年12月全线进行电气化改造，全线缩短为489公里。2009年1月贯通，柳州到贵阳列车只运行5小时。图片上的旅客列车正向柳州奔弛运行在柳江县区间。 黔桂线扩能改造后六甲—南丹站（小场镇）老线不再使用，如仍能保留金鹰轨道车，加挂2-3节车厢，在金城江—小场间运行，方便沿线河池市六甲镇、拔贡镇、侧岭乡以及南丹县八圩瑶族乡、里湖瑶族乡这些交通不便的乡镇各族群众出行，体现“人民铁路为人民”、民族大团结。同时，此路段可开发成观光线路，融黔桂铁路修筑史、白裤瑶寨风情、南丹油菜花海、六甲小三峡风光为一体，为广西开辟一条新的旅游线路。甚至可以考虑使用闲置的建设型蒸汽机车来跑该线路的侧岭—八圩这段坡度平缓风光秀丽的路段吸引火车迷来旅游。
