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摄影：阳光先生

于 2010-05-26 16:26 上传
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标签：云南石屏异龙湖风光纪实童年趣事阳光先生摄影
个碧石铁路全长177公里，1915年5月始建，1936年全线竣工，历时21年。个碧石铁路的修建曾经数次濒临绝境又数度绝处逢生，力挽狂澜的是个碧石铁路建设的积极倡导者陈均（名鹤亭）。
陈鹤亭，石屏人，生于1874年，是1903年石屏县末班三进士之一。在湖北做过县令，江西任知州，并被派遣前往日本考察政治一年。清政府被推翻后，他又历任黎元洪总统秘书，蔡锷督滇时的内务司长，唐继尧时期任财政厅长兼盐运使。1913年7月，他被省政府任命为个旧锡务公司代总理。1914年，个碧石铁路准备开工，他被委任为个碧石铁路总理，相当于现在的总经理。
在当时的情况下，完全依靠民间筹集资金兴建铁路，困难可想而知。但是，陈鹤亭凭借自己独特的阅历、远见卓识、民族骨气和良好的信誉，化险为夷，力挽狂澜，终于在1936年10月让这条充满坎坷的铁路全线贯通。
这条从修建至今已经历百年的铁路，见证了中国的百年发展历程。
这条铁路从2010年2月份暂时停运。
图片为石屏火车站。远处的山峰是儒、道、佛三教合一的清心胜境---乾阳山。