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摄影：丙戌八月  于 2011-01-11 22:50 上传 |
浏览：514 评论：55 评分：  (95)
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相机： Nikon D90
拍摄数据：1/320s F/9 at 18.0 mm ISO200 更多 |
标签：
纪实
风景
武汉
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武汉火车站总投资超过140亿元，2006年开建，2009年底建成启用。整体的造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤，九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置。它的建成，象征着我国“高铁时代”的来临。近一年来的实践证明，它与民众的期待相差甚远，被戏称为“被高铁”。
请看今日<东方早报>要闻排行榜:
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
最“委屈”农民工排了两夜终于买到票
连排四天买不到票，只能与妻儿分开过年
早报首席评论员 鲁宁 撰文建议：高铁动车能否临时降价“送”农民工回家。办法很直接也很简单，在节前回乡客流最集中时间段内划定譬如10天时间，把高铁、动车、K字、T字头客车车票降低一半，同时再临时改上述客车的包厢软卧为“硬座”，节后返乡高峰时段也照此办理，历年春运多数时间段“高档运能”空放之“极度奢侈”即刻可消解。“一个月才到手2000来元，买张500多元的动车票还吃什么”的回乡农民工们，就有机会做一回由高铁或动车“送”回家的“刘姥姥”。如此这般，“铁老大”肯否让利，政府肯否下此决断？我们建议，我们拭目以待！
就笔者看来，这是检验“有关部门”是“为人民服务”还是“为人民币服务”的试金石！
武汉火车站总投资超过140亿元，2006年开建，2009年底建成启用。整体的造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤，九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置。它的建成，象征着我国“高铁时代”的来临。近一年来的实践证明，它与民众的期待相差甚远，被戏称为“被高铁”。
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就笔者看来，这是检验“有关部门”是“为人民服务”还是“为人民币服务”的试金石！
评论 |
水de海洋之心 
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2011-01-15 07:27
十分漂亮的构图，建筑精致，视角美。 |
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巴虎邨人 
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2011-01-15 08:21
据说北京在出重拳整治票贩子..我早上出来还看见梨园的小火车售票点上排着长长的队... |
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王老爹 
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2011-01-17 21:43
被高铁,这是去年的网语,实质是为"人民币"服务,说的和做得历来是二位事,关心民生说的比做得好,年年如此,看来党章上全心全意为人民服务这一条应修改一下,现在车站愈造愈好,火车速度愈来愈快,但迫切需要回家的农民工们却愈来愈无法承受了,政府现在还来得及. |
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山妹 
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2011-01-17 23:24
看看楼上各位老师的评论，明白了很多事理，懂得了很多人间世故，知道了很多社会现象，看到了很多百姓无奈。 |
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无言-郑 
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2011-01-20 21:02
构图很大气,画面精美,写实佳作 |
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